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史上最嚴歐7排放標準來了,歐7排放是內燃機的“死亡宣告”嗎?_江陵發動機

發布時間:2021-07-05????信息來源:mt2e.com????作者:儒安機械

澳门六下彩资料金牛版前幾天,歐盟委員會收到了歐洲汽車制造商協會(ACEA)的信函,信的內容很簡單,ACEA 強烈反對預計于 2025 年實施的歐 7 排放標準,要求放寬標準或者推遲落地。此前,ACEA 已經寫過兩封一樣的信,但是歐盟委員會沒啥反應,打算冷處理,而 ACEA 顯然是想跟歐 7 標準硬剛到底了。

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澳门六下彩资料金牛版而說到歐 7,自然也會有很多人想到在 " 國Ⅵ時代 " 中,不少車型都在排氣管上安裝一個密不透風的顆粒捕捉器,以此來滿足嚴苛的排放法規。但是對于車主們來說,這種應對政策的方法能夠明顯讓人感覺到車輛的動力變差、油耗增加,尤其是一些橫跨 " 國Ⅴ " 和 " 國Ⅵ " 時代的車型,新款車型性能和油耗不及老款的感覺十分明顯。

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其實在歐洲," 歐Ⅵ " 政策已經實施了一年多的時間,不過讓人沒想到的是," 歐Ⅶ " 政策已經在飛速趕來的路上了。根據目前的消息來看," 歐Ⅶ " 排放標準將于 2025 年正式實施。

" 歐Ⅶ " 有多嚴格?

類似于 " 國Ⅵ " 政策," 歐Ⅶ " 同樣也分為 " 歐Ⅶ A" 和 " 歐Ⅶ B" 兩個階段,其中 " 歐Ⅶ A" 更像是從 " 歐Ⅵ " 到 " 歐Ⅶ " 的過渡時代,而 " 歐Ⅶ B" 才是其最終形態。根據 " 歐Ⅶ " 排放法規來看,氮氧化物的排放不得高于每公里 30 毫克,一氧化碳的排放限值為每公里 100-300 毫克。

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澳门六下彩资料金牛版當然," 歐Ⅶ " 并不只是在數值上有著更高要求,同時還增加了甲烷、氧化亞氮以及一氧化二氮等更多的排放物指標,這也就意味著," 歐Ⅶ " 不只是對車的要求更高,同時檢測設備也要進行更新。除此之外,在 " 歐Ⅶ " 標準之下,車輛即使在海拔 1000-2000 米的地方,在零下 10 ℃的低溫和 40 ℃的高溫環境下也必須要遵守限值。

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澳门六下彩资料金牛版在全新的 " 歐Ⅶ " 排放標準之下,現有的內燃機汽車幾乎 " 全軍覆沒 ",包括現有的混動車型也一樣難以沖破 " 歐Ⅶ " 的束縛。因此在即將到來的 " 歐Ⅶ時代 ",新的汽油車可能會被強制配備加熱電催化劑、兩個 1.0L 傳統三元催化器、一個 2.0L 微粒過濾器以及一個氨泄漏催化劑。

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傳統車企將何去何從?

以大眾為代表的歐洲傳統車企在電動化轉型方面的動作還是十分迅速的,不光是推出了 ID 系列電動車,更是研發出了 MLB evo、MEB、PPE 以及 J1 這幾大電動平臺,為其旗下品牌的電動化鋪好了路。

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或許正是因為如此,奧迪已經宣布在 2026 年停止內燃機的研發,到 2033 年停止現有內燃機車型的生產。除了大眾集團,奔馳也在加緊對于 EQ 純電動車的研發生產,并成功推出了 EVA 電動平臺。而寶馬的 i 系列電動車也正在加快布局,并表示到 2023 年將在全球提供 12 款純電動車。與此同時,歐洲各國基本上也都制定了其禁售燃油車的時間表。

澳门六下彩资料金牛版大家都知道,世界各國的排放法規更新,往往會互相參考。早在 2019 年 8 月,中國環境科學研究院的代表,就在內燃機工業協會的會議上發言說:" 國 6 之后還會有國 7,排放監管會越來越嚴格。" 我國于 2000 年實施國 1 標準,2005 年國 2,2008 年國 3,2011 年國 4,2017 年國 5,2020 年國 6A,2023 年國 6B。按照這個間隔來類推,國 7 排放標準實施時間,最早可能也會是 2025 年,不知道到那時會發生什么,標準是否像歐 7 一樣嚴格。

澳门六下彩资料金牛版二十年前,排放標準對于車迷而言,意味著 " 技術升級 " 和 " 藍天白云 ";十年前,排放標準意味著 " 大排量的消亡 ";近幾年,排放標準意味著 " 動力閹割 ",也許在未來,內燃機將會在我們的注視下,一步一步地走向衰亡。

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